Monorail Stra?enbahn, Einkanal-Monorail Stra?enbahn, bezieht Car-Haltestelle Monorail-Car-Haltestelle Gebrauchsmuster zu Kohlebergwerk Transportmaschinen Technologie, Monorail-Car-Haltestelle von zwei parallelen Festlager und das Auto Anschlaghebel vorne Lagersitz Rückenstütze Sitz und Fu? Verriegelungseinrichtung zusammengesetzt Einschienenbahn Wagen anzuhalten die Enden der festen Halterung am Vordersitz des Tr?gers Sitz und dem hinteren Tr?ger befestigt sind, wird der Wagen Anschlaghebel zwischen beiden Festlager gesetzt, angeschlossen an den beiden Festlager zwischen der rotierenden Welle durch die Mitte des Hebels des Wagens Anschlag geht der Wagen Anschlaghebel schwere-f?rmige Ende der kleinen unteren Ende, einem natürlichen Zustand, der das obere Ende des Kipp-, Fu? durch Fu?pedal, dem Draht und der Hebel, die Verriegelungsvorrichtung, der Hebel in der Mitte zwischen zwei feststehenden Tr?ger klappbar an seinem oberen Ende durch PULL Pedalen verbunden. Das Gebrauchsmuster Auto automatisch stoppen, was kann effektiv vermeiden die künstliche Car-Haltestelle Abweichung, hohe Sicherheit und Zuverl?ssigkeit, einfache Struktur, einfach zu installieren, leicht zu pflegen. Einschienenbahn Stra?enbahn, da? der Wagen Anschlag aus zwei parallelen festen Tr?ger (1) und dem Wagen Anschlagleiste (2), dem vorderen Haltesitz (3), Rückentr?ger Basis (4) und Fu? ineinandergreifenden dadurch Mittel (5) werden beide Enden des festen Tr?gers (1) jeweils mit dem ersten Lager (3) befestigt ist und ein hinteres Tr?gerbasis (4), der Wagen Anschlagleiste (2) auf zwei festen Tr?ger (1) des platziert zwischen der Welle (9) zwischen den beiden festen Stütze verbunden ist (1) durch die Mitte des Stabes (2) des Wagens Anschlag geht der Wagen Anschlagleiste (2) mit dem Ende der kleinen unteren Ende schweren f?rmigen, dem natürlichen Zustand, dessen oberes Ende Alice ab, der Fu? Verriegelungseinrichtung (5) durch eine Fu?platte (6), dem Sieb (7) und dem Hebel (8), in der Mitte des Hebels (8) gelenkig an die zwei zwischen dem Stützsitz befestigt, deren oberes Ende durch die Zugleine (7) und Fu?platte (6) verbunden ist. Ein Teil der Auto anzuhalten Parameter S-1: Modell Spurweite mm dynamischen strukturellen Merkmale für die Stra?enbahn Arbeit so Bemerkungen ZQ, ZY 600 manuell, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch single-Kanal, Single Dual Channel MGC1.1-6 Widerstandsrad Um zwischen der linken und der rechten Seite der Formel unterscheiden, kann der ZS-Typ manuelle Auto Anschlag nach Bedarf elektrohydraulische dynamischen S-2 ZQ, die ZY ZS-5 ZQ, ZY 900 manuell, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch ein-Einkanal-Duplex ge?ndert werden Einkanal MGC3.3-9-Car-Haltestelle Wirbel Block Autominuten ZS-6 ZQ ZY Tel. 0537 -2881362 Fax 0537 -3629362 Mobil: 13012636507 QQ: 2549641101